国の道路インフラの状態は、その国の経済活力、公共の安全、そして住民の生活の質全般と深く結びついています。整備された道路は、移動時間を短縮するだけでなく、物流を最適化し、観光を促進します。
これらはいずれも経済の繁栄にとって重要な原動力です。多くの先進国は長年にわたり、最高水準の道路への投資に尽力してきましたが、多くの発展途上国は依然としてインフラの改善において大きな課題に直面しています。
道路の質に関する世界的な評価を通じて、優れた道路システムを持つ国は、観光、貿易、そして経済全体の繁栄など、あらゆる分野で大きな優位性をもたらすことが明らかになっています。
※この記事の道路品質指数は、前月メルマガに掲載した世界経済フォーラムの2025年版と同じものです。
道路網に投資する国は、多くの経済的メリットを享受します。整備された道路網は、輸送コストの削減、貿易の促進、そして移動の利便性向上につながります。こうした改善は、地域間の連携強化につながり、経済成長と観光振興を促進します。
効率的なインフラは、強力なガバナンスの指標でもあり、国民の生活の質の向上に向けた国のコミットメントを示すものです。優れた道路網を持つ国は、インフラ整備が経済の活性化を促し、観光産業の発展に寄与するため、国内外で好結果を得る傾向があります。
道路の質とインフラにおける先進国
1位 シンガポール
世界第1位のシンガポールは、道路品質指数で 6.45 という高いスコアを獲得し、高い基準を確立しました。この都市国家は、電子道路課金システム（EROP）や車両割当システムといった先進技術を導入した最先端の道路インフラで知られています。これらの施策は、道路上の車両数を制御することで交通渋滞の緩和を目指しています。
その結果、シンガポールは住民と観光客の両方にとって、スムーズで効率的な交通手段を提供しています。その革新的な道路管理アプローチは、都市交通における世界的なモデルとなり、他の国々が模範とすべき高い基準となっています。
2位 スイス
スイスは 6.36点 で2位を獲得しました。清潔で耐久性があり、安全な道路で知られるスイスは、模範的なインフラシステムを構築しています。
重要なイノベーションの一つが、可動式の高架橋であるアストラ橋です。橋の下で保守作業が行われている間も、交通の流れを維持することができます。この独創的な設計により、道路の混乱を最小限に抑え、年間を通してスイスの広大な道路網へのアクセスが途切れることなく、効率的に保たれています。
3位 オランダ
オランダは 6.18点 で3位にランクインしました。オランダは、自家用車よりも自転車と公共交通機関を重視した交通システムを構築し、より持続可能な移動手段を推進しています。交通量と種類に基づいて道路を分類することで、オランダは道路網全体の安全性と効率性を向上させています。
環境に優しい道路システムの構築に重点を置くオランダは、持続可能なインフラの世界的なモデルとなり、そのアプローチは他の国々にも広く採用されています。
4位 香港
香港は 6.06点 を獲得し、4位を獲得しました。香港は広範かつ適切に管理された道路網を維持していることで知られており、定期的な点検と補修によって道路を常に最高の状態に保っています。
道路整備に加え、香港は公共交通機関や自転車といった持続可能な交通手段の普及を奨励することで、自家用車への依存度を下げることにも力を入れています。こうした変化は環境に良い影響を与えるだけでなく、アクセシビリティを向上させ、住民と外国人観光客の両方にとって移動をスムーズにしています。
5位 ポルトガル
ポルトガルは 6.05点 を獲得し、世界5位にランクインしました。過去10年間で道路インフラの整備において大きな進歩を遂げ、ポルトガルの道路網はヨーロッパで最も近代的で効率的なものの一つとなっています。
インフラへの継続的な投資と品質管理・維持管理への強いコミットメントにより、ポルトガルは旅行者に人気の目的地となり、国中がスムーズで信頼性の高い道路を提供しています。
6位 日本
日本は国土面積が狭いにもかかわらず、 6.02点 で6位にランクインしました。高度な維持管理体制と迅速な補修技術により、広大な道路網を維持しています。国土交通省は、民営高速道路会社と協力して、日本の道路が年間を通して良好な状態に保たれるよう努めています。
こうした継続的な維持管理により、住民と観光客の両方にシームレスな移動体験が提供され、道路インフラにおいて日本は際立った存在となっています。
7位 フランス
フランスは 5.96点 で7位でした。ヨーロッパ最大の道路網を有するフランスは、インテリジェントな交通管理と予防保守システムに多額の投資を行ってきました。これらの取り組みは、渋滞の緩和、公共交通機関の利用促進、そして道路システムの長期的な効率性確保に貢献しています。
フランスは持続可能性とスマートインフラに注力しており、道路のアクセス性と信頼性を確保することで、地元住民と海外からの観光客の両方に恩恵をもたらしています。
8位 オマーン
8位のオマーンは 5.96点 を獲得し、湾岸諸国として初めてトップ10入りを果たしました。同国は、近代的な工学原理に基づき、国際基準と長期計画を遵守しながら道路インフラを整備してきました。オマーンは道路維持に尽力しており、地域でも最高水準の道路を維持して、地元住民と海外からの観光客の両方にスムーズな移動体験を提供しています。
こうしたインフラへの投資拡大により、オマーンは湾岸諸国の道路開発において重要な役割を担う存在となっています。
9位 アラブ首長国連邦（UAE）
5.92点 で9位にランクインしたUAEは人工知能（AI）とスマート交通管理システムを活用した未来的な道路網を開発しました。イノベーションと官民パートナーシップを通じて、UAEは中東で最も先進的かつ効率的な道路システムの一つを築き上げました。
この最先端のインフラは、スムーズな国内移動を促進するだけでなく、国際的なビジネスや観光を支え、世界中の観光客にとって快適な環境づくりに貢献しています。
10位 オーストリア
最後に、オーストリアは 5.89 のスコアでトップ10入りを果たしました。ASFINAG（オーストリア唯一の高速道路会社）によって管理されているオーストリアの道路網は、データドリブンな手法を用いて道路、トンネル、橋梁の最適な状態を確保しています。
オーストリアはインフラ整備への継続的な投資により、旅行者が年間を通して主要目的地へのスムーズで効率的なアクセスを確保し、混乱を最小限に抑え、利便性を最大限に高めています。
出典：AICEP（ポルトガル投資貿易振興庁）
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